υπογραφή σύμβασης με τη ΔΕΗ για την προμήθεια πεντακοσίων εξήντα έξι (566) ελαφρών φορτηγών Isuzu D-Max

============================================
Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων για τη Διασύνδεση των Κυκλάδων

ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ Α.Ε.
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ολοκληρώθηκε, την περασμένη εβδομάδα, η έγκριση της Μελέτης Περιβαλλοντικών επιπτώσεων της Διασύνδεσης των Κυκλάδων με την έκδοση της σχετικής Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ/138667/16.09.09).
Η ΔΕΗ Α.Ε. συνέταξε την Περιβαλλοντική Μελέτη του Έργου, με σεβασμό στο κυκλαδίτικο τοπίο, σύμφωνα με τους ισχύοντες διεθνείς κανονισμούς και σε συνεχή συνεργασία με τους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, τους οποίους και ευχαριστεί θερμά. Το ίδιο πνεύμα συνεργασίας και κατανόησης των τοπικών προβλημάτων θα επιδείξει και κατά το στάδιο της κατασκευής του έργου.
Επιπροσθέτως, η ΔΕΗ εκφράζει τις ευχαριστίες της στις υπηρεσίες του ΥΠΕΧΩΔΕ, και ιδιαίτερα στην Ειδική Υπηρεσία Περιβάλλοντος (ΕΥΠΕ), για τη θετική συμβολή τους στην περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου.
Μετά την αδειοδότηση της Διασύνδεσης των Κυκλάδων επιταχύνονται οι διαδικασίες για την υλοποίηση του έργου.
Συγκεκριμένα:
Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΕΗ ΑΕ κατά τη σημερινή του συνεδρίαση (Τρίτη 22 Σεπτεμβρίου 2009) ενέκρινε την προώθηση του διαγωνισμού για την επιλογή αναδόχου για την κατασκευή της Διασύνδεσης των Κυκλάδων με τη διαδικασία των διαπραγματεύσεων (μετά από προηγούμενη προκήρυξη). Αρχικά θα συνταχθούν τα τεύχη της προκήρυξης τα οποία και θα τεθούν σε δημόσια διαβούλευση για δύο μήνες. Μετά την ολοκλήρωση της διαβούλευσης θα διαμορφωθούν τα τελικά τεύχη της διακήρυξης με τα οποία θα διενεργηθεί και ο διαγωνισμός.
Επίσης, το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε να προσκαλέσει την ΡΑΕ και τον ΔΕΣΜΗΕ να συμμετάσχουν στο σχεδιασμό και την επιλογή των τεχνολογιών που θα περιληφθούν στα καταρχήν τεύχη της διακήρυξης.
Το έργο της Διασύνδεσης των Κυκλάδων είναι ένα έργο εθνικής σημασίας, προϋπολογισμένης δαπάνης 350 εκατ. ευρώ, με το οποίο εξασφαλίζεται:
· Η επαρκής και αξιόπιστη παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στα νησιά Σύρο, Πάρο, Νάξο και Μύκονο.
· Η βελτίωση της ποιότητας της παρεχόμενης ενέργειας.
· Η βελτίωση των περιβαλλοντικών συνθηκών στα νησιά λόγω της κατάργησης ή της θέσης σε ψυχρή εφεδρεία των αυτόνομων σταθμών παραγωγής.
· Η δυνατότητα μελλοντικής αξιοποίησης του γεωθερμικού δυναμικού της Μήλου, καθώς και η απορρόφηση ενδεχόμενης αιολικής ενέργειας.

Αθήνα, 22.9.2009 ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

=============================================

Ανάθεση στην Κ/Ξ ΜΕΤΚΑ Α.Ε. - ΕΤΑΔΕ Α.Ε. της κατασκευής της μονάδας συνδυασμένου κύκλου Νο 5 του Ατμοηλεκτρικού Σταθμού Μεγαλόπολης
ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ Α.Ε.
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΕΗ Α.Ε., κατά τη σημερινή συνεδρίασή του, Τρίτη 22 Σεπτεμβρίου 2009, αποφάσισε την ανάθεση στην Κοινοπραξία των εταιριών ΜΕΤΚΑ Α.Ε. - ΕΤΑΔΕ Α.Ε. την κατασκευή της μονάδας συνδυασμένου κύκλου Νο 5 του Ατμοηλεκτρικού Σταθμού Μεγαλόπολης Β΄, μετά την αποδοχή από την εν λόγω Κοινοπραξία των όρων που είχαν τεθεί σε προηγούμενη απόφασή του στις 25.8.09.

Αθήνα, 22.9.2009 ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ



===================================================
ΔΕΗ: Ενεργή υποστήριξη του ΟΗΕ για την επίτευξη μιας νέας διεθνούς συμφωνίας για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής
ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ Α.Ε.
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η ΔΕΗ ενεργά υποστηρίζει τις προσπάθειες του ΟΗΕ για την επίτευξη μιας νέας διεθνούς συμφωνίας για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής στην Κοπεγχάγη τον προσεχή Δεκέμβριο.
Αυτό αναφέρεται σε δήλωση του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της ΔΕΗ ΑΕ κ. Τάκη Αθανασόπουλου που απεστάλη στον ΟΗΕ.
Επισημαίνεται ότι, ο Οργανισμός Ηνωμένων Εθνών, στην προσπάθειά του να ευαισθητοποιήσει τους πολίτες όλου του κόσμου, αλλά κυρίως να ασκήσει πίεση για την επίτευξη μιας νέας συμφωνίας για την Κλιματική Αλλαγή στην Κοπεγχάγη το Δεκέμβριο 2009, παρότρυνε τους επικεφαλής μεγάλων εταιριών σε παγκόσμιο επίπεδο να πάρουν θέση, στέλνοντας ένα μήνυμα υποστήριξης για την επίτευξη μιας νέας διεθνούς συμφωνίας.
Η διεθνής αυτή καμπάνια, με τίτλο Seal the Deal (Υπογράψτε τη Συμφωνία), έχει μεγάλη ανταπόκριση και υποστήριξη και από τους προέδρους και τους διευθύνοντες συμβούλους μεγάλων ηλεκτρικών εταιριών της Ευρώπης, όπως είναι η Enel SpA, Iberdrola S.A., Vattenfall AB, DONG Energy A/S, ESB, κλπ.
Το πλήρες κείμενο της επιστολής του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της ΔΕΗ ΑΕ κ. Τάκη Αθανασόπουλου, που απεστάλη στον ΟΗΕ, έχει ως εξής:


"Δήλωση της ΔΕΗ στην καμπάνια του ΟΗΕ "Seal the Deal"

Ενεργά ανταποκρινόμενοι στην επιτακτική ανάγκη να ληφθούν συγκεκριμένα μέτρα και δράσεις για να βρεθεί μια κλιματική λύση, που θα είναι εύλογη και αποτελεσματική, η ΔΕΗ ΑΕ "Υπογράφει τη Συμφωνία", θέτοντας την προστασία του περιβάλλοντος ως ένα από τους βασικούς πυλώνες της ανάπτυξής της.

Η ΔΕΗ σχεδίασε ένα ολοκληρωμένο Επιχειρησιακό Σχέδιο για την περίοδο 2009 - 2014, που περιλαμβάνει επενδύσεις ύψους 13,5 δισ. ευρώ.
Η υλοποίηση αυτού του πολύ μεγάλου επενδυτικού προγράμματος όχι μόνον θα εξασφαλίσει επάρκεια ρεύματος για τη χώρα και βελτίωση των παρεχομένων προς τους πελάτες υπηρεσιών, αλλά και θα συμβάλει στη μείωση των εκπομπών αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου, επιτρέποντας, έτσι, στην Επιχείρηση να γίνει η κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της Πράσινης Οικονομίας στην Ελλάδα.

Η ΔΕΗ υποστηρίζει πλήρως τις προσπάθειες του ΟΗΕ για μια ισορροπημένη και αποτελεσματική συμφωνία στην Κοπεγχάγη, η οποία θα βοηθήσει στην προστασία του πλανήτη και στην εξασφάλιση μιας βιώσιμης και ευημερούσας παγκόσμιας οικονομίας.

Τάκης Αθανασόπουλος
Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Δημόσιας Επιχείρησης Ηλεκτρισμού"

Αθήνα 23.9.2009 ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
===================================

Πετρόπουλος: Ανακοίνωση


Η Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ ανακοινώνει την υπογραφή σύμβασης με τη ΔΕΗ για την προμήθεια πεντακοσίων εξήντα έξι (566) ελαφρών φορτηγών Isuzu D-Max, 4Χ4 και 4Χ2 για τις ανάγκες του επιχειρησιακού της προγράμματος.

Η επιλογή των ελαφρών οχημάτων Isuzu D-Max έγινε κατόπιν μειοδοτικού διαγωνισμού. Σημαντικό κριτήριο για την ανάθεση ήταν το χαμηλότερο κόστος λειτουργίας, επισκευής και συντήρησής τους. Η σύμβαση προβλέπει, πέραν της παράδοσης των οχημάτων και πενταετές συμβόλαιο τεχνικής υποστήριξης.

Η αξία της σύμβασης ανέρχεται στα ευρώ 12 εκ. και αναμένεται να εκτελεσθεί μέσα στο 2009 επηρεάζοντας θετικά τις πωλήσεις και τα αποτελέσματα της Εταιρίας.

Η ISUZU είναι η παλαιότερη Ιαπωνική εταιρεία αυτοκινήτων και πρώτη σε πωλήσεις κινητήρων diesel στο κόσμο. Παράγει αυτοκίνητα εκτός δρόμου, ελαφρά και βαρέα φορτηγά καθώς και λεωφορεία.

H Εταιρία Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ ιδρύθηκε το 1922 στη Θεσσαλονίκη. Κατασκευάζει, διασκευάζει, διανέμει και υποστηρίζει μεγάλο εύρος προϊόντων αυτοκινητοβιομηχανίας όπως αυτοκίνητα, φορτηγά, λεωφορεία, γεννήτριες, κινητήρες diesel, σκάφη, εξωλέμβιες μηχανές, αγροτικά, μπαταρίες, χωματουργικά και βιομηχανικά μηχανήματα. Η Εταιρία κατέχει ηγετική θέση στην Ελληνική αγορά σε κάθε τομέα δραστηριότητας της.






===================================
Μεγάλη καθυστέρηση στην παραγωγή πράσινης ενέργειας
Σύλλογος Ανάπτυξης και Προστασίας Περιβάλλοντος
Η Ελλάδα φαίνεται να αγνοεί το φαινόμενο του θερμοκηπίου αφού καταλαμβάνει την τελευταία θέση μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών, όσον αφορά τη λήψη μέτρων για την καταπολέμηση του. Η έκθεση που καλύπτει 15 χώρες, δείχνει ότι για κάθε “ελληνική” κιλοβατώρα ηλεκτρικού ρεύματος εκπέμπονται 777 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα (CO2), όταν ο μέσος όρος παγκοσμίως κυμαίνεται στα 448 γραμμάρια. Μάλιστα, το CO2 που εκλύεται για κάθε κιλοβατώρα ρεύματος που παράγεται από την Ελλάδα είναι περισσότερο ακόμη κι από την Κίνα (771 γραμμάρια CO2 ανά κιλοβατώρα ηλεκτρικού ρεύματος) που θεωρείται “πρωταθλητής” στη ρύπανση της ατμόσφαιρας.
H χώρα μας, ανάμεσα στις ευρωπαϊκές χώρες κατέχει επίσης, μία από τις χειρότερες θέσεις και στην ανάπτυξη των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) αλλά και όσον αφορά την προσέγγιση των στόχων του πρωτοκόλλου του Κιότο. Στην ουσία όλα αυτά δείχνουν πλήρη απουσία περιβαλλοντικής πολιτικής, σε μια εποχή που η περιβαλλοντική πολιτική και η αντιμετώπιση της αναδεικνύεται παγκοσμίως ως ένα από τα σοβαρότερα προβλήματα. Δεν προχωράμε σε καμιά ισχυρή νομοθεσία και σε καμιά ουσιαστική πρωτοβουλία. Η προώθηση των χωροταξικών πλαισίων, η επιλογή των επενδύσεων σε αιολικά, φωτοβολταϊκά (Φ/Β) και γεωθερμία, η υλοποίηση των μέτρων για την προστασία του περιβάλλοντος, μένουν στα χαρτιά. Πλήρης ανυπαρξία πολιτικής για την ανάπτυξη της πράσινης ενέργειας από την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας. Σημαντική όμως και ενδεικτική των προθέσεων των κυβερνητικών παραγόντων, οι οποίοι κατά τα άλλα, δεν χάνουν τηλεοπτική ευκαιρία, για να δηλώσουν πόσο ευαίσθητοι είναι σε θέματα περιβάλλοντος και προστασίας του πολίτη.
Ηλιακή θερμική ενέργεια
Το πεδίο εφαρμογής που κυριαρχεί σήμερα για την εκμετάλλευση ηλιακής θερμικής ενέργειας, είναι, η θέρμανση νερού χρήσης, η θέρμανση χώρων, η θέρμανση νερού κολυμβητικών δεξαμενών, η ηλιακή ψύξη που είναι ακόμη άγνωστη στο ευρύ κοινό.
Όμως, η θέρμανση, η ψύξη, η παραγωγή ζεστού νερού απαιτούν μεγάλες ποσότητες ενέργειας και συνεπάγονται έμμεσα ή άμεσα εκπομπές ρύπων και διοξειδίου του άνθρακα, αέριο που ευθύνεται ιδιαίτερα για το φαινόμενο του θερμοκηπίου και επιφέρει - μακροπρόθεσμα - την κλιματική αλλαγή του πλανήτη Γη.
Για να καταλάβει κανείς το μέγεθος της ηλιακής ενέργειας που “πέφτει” πάνω στην Χίο, σε μια μέρα μόνο επαρκεί για να θερμάνει όλα τα σπίτια της για διάστημα ενός έτους. Όμως η εκμετάλλευσή της είναι ακόμη μηδαμινή. Στη Χίο υπάρχουν εγκατεστημένοι περίπου 7.500 m2 ηλιακοί συλλέκτες που εξοικονομούν 3,8 GWh ενέργεια το χρόνο και μειώνουν ανά έτος τη ρύπανση του περιβάλλοντος, εκτός των άλλων αερίων ρύπων, κατά 2.900 τόνους CO2 .
Η αιολική ενέργεια
Σήμερα η Χίος διαθέτει 8,5 MW εγκατεστημένο αιολικό δυναμικό και παράγει ετήσια καθαρή ενέργεια 16 GWh. Για να ισοζυγίσει τις ανάγκες της πρέπει να δωδεκαπλασιάσει το αιολικό δυναμικό της.
Όμως το μεγάλο πρόβλημα είναι ο Αυτόνομος Σταθμός Παραγωγής (ΑΣΠ) της ΔΕΗ Χίου που καταναλίσκει περί τους 50.000 τόνους μαζούτ το χρόνο και παράγει 200 GWh. Ο συγκεκριμένος σταθμός επιβαρύνει μεταξύ άλλων το φαινόμενο του θερμοκηπίου με 135.000 τόνους CO2 το χρόνο και ρυπαίνει το περιβάλλον με πολλά άλλα ρυπογόνα αέρια όπως, διοξείδια του θείου, μονοξείδιο του άνθρακα, οξείδια του αζώτου, υδροχλωράνθρακες και πολλά σωματίδια, ρύποι που μεγαλώνουν τη τρύπα του όζοντος και για τους οποίους γινόμαστε αποδέκτες συχνών παραπόνων από τους τουρίστες μας. Μπορούσε λοιπόν η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας αντί να κάνει την επέκταση του εργοστασίου παραγωγής ενέργειας με τις δύο ρυπογόνες μηχανές του μαζούτ να εγκαταστήσει ένα ισοδύναμης ισχύος, φωτοβολταϊκά και αιολικά πάρκα μια και ο νομός μας διαθέτει άφθονο ηλιακό και αιολικό δυναμικό.
Ωστόσο, η εκμετάλλευση της πράσινης ενέργειας, εξυπηρετεί μια σειρά στόχους που είναι κρίσιμης σημασίας για την ανάπτυξη του νομού μας, ιδιαίτερα:
• Εξυπηρετεί πρώτα από όλα το στόχο της περιβαλλοντικής προστασίας στα πλαίσια των διεθνών δεσμεύσεων της Ελλάδας.
• Συμβάλλει στην περιφερειακή ανάπτυξη λόγω του αποκεντρωμένου χαρακτήρα της.
• Αποτελεί μέσο εισόδου ξένων επενδύσεων στο νησί μας που ξεφεύγουν από το πεδίο ανταγωνισμού των δικών μας.
• Παρέχει φθηνή και καθαρή, ενέργεια γεγονός που θα αναγορεύσει τη Χίο σε “πράσινο νησί” και με τη κατάλληλη διαφήμιση θα την αναβαθμίσει τουριστικά.
• Δημιουργεί νέες θέσεις απασχόλησης για να πάψουν επί τέλους οι νέοι μας να ξενιτεύονται για να βρούν δουλειά.
• Βελτιώνει το οξύ Δημογραφικό μας πρόβλημα.
Όμως η πολιτική των ΑΠΕ που εφάρμοσε η ΝΔ τα τελευταία 5 χρόνια στο νησί μας, αποδείχτηκε από τα παραπάνω, μίζερη και κοντόφθαλμη, χωρίς όραμα και χωρίς να έχει στόχο το κέντρο της λύσης των ενεργειακών και περιβαλλοντικών προβλημάτων που απασχολούν το νησί μας.
Τα φωτοβολταϊκά συστήματα
Με τα Φ/Β συστήματα επιτυγχάνομε την άμεση μετατροπή της ηλιακής ακτινοβολίας σε ηλεκτρικό ρεύμα. H μεγάλη ηλιοφάνεια στην Ελλάδα ευνοεί την εγκατάσταση Φ/Β και ιδιαίτερα σε απομονωμένες περιοχές, όπως τα νησιά τα οποία έχουν μικρά σχετικά φορτία.
Η Χίος χαρακτηρίζεται από υψηλά ποσοστά ηλιοφάνειας. Και όμως, τα Φ/Β συστήματα δεν ξεπερνούν σήμερα τα 50 στον αριθμό πάνω στη Χίο, είναι όλα μικρής ισχύος και χρησιμοποιούνται κύρια σε εξοχικά σπίτια που βρίσκονται μακριά από τα δίκτυα της ΔΕΗ. Και όμως ένα Φ/Β σύστημα ονομαστικής ισχύος 3 KWh εγκατεστημένο σε οροφή κατοικίας παρέχει 4.500 KWh/έτος που ισοδυναμεί με τη μέση κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας μιας τετραμελούς οικογένειας. Με το σύστημα αυτό εξοικονομούνται περίπου 1.200 λίτρα πετρελαίου ανά έτος ενώ ταυτόχρονα αποφεύγεται η διασπορά στο περιβάλλον, 3 τόνων ρυπαντικών ουσιών, που προέρχονται από την καύση του πετρελαίου.
Εδώ και τρία χρόνια, ντόπιοι επενδυτές, υπέβαλλαν αιτήσεις για δημιουργία ιδιωτικών Φ/Β πάρκων στο νησί μας, ύψους 14 MW για να χορηγούν το παραγόμενο ρεύμα στη ΔΕΗ αλλά εγκρίθηκαν μόλις πριν 2 μήνες. Επίσης ο νέος νόμος για εγκατάσταση Φ/Β στις ταράτσες των σπιτιών που ίσχυσε πρόσφατα δεν ισχύει για τις περιοχές που έχουν αυτόνομους σταθμούς παραγωγής ρεύματος. Έτσι ακυρώνονται και οι δύο επενδύσεις μέχρι η Χίος να συνδεθεί με το εθνικό δίκτυο της ΔΕΗ….
Όμως, χρειάζονται κίνητρα για την ανάπτυξη της ηλιακής ενέργειας στη χώρα μας και προ πάντων η ουσιαστική ενίσχυση της ηλιακής κιλοβατώρας, κατά τα πρότυπα άλλων ευρωπαϊκών χωρών, με γενναίες επιδοτήσεις, τόσο της αγοράς και εγκατάστασης όσο και της παραγόμενης ηλιακής κιλοβατώρας. Ωστόσο, στην Ελλάδα το εθνικό πρόγραμμα μείωσης εκπομπών αερίου του θερμοκηπίου προβλέπει την εγκατάσταση μόνο 40 μεγαβάτ Φ/Β μέχρι το 2010. Για να γίνει αντιληπτή η τεράστια απόσταση που χωρίζει την Ελλάδα από τις άλλες χώρες αξίζει να αναφερθεί ότι στη Γερμανία έχουν ήδη εγκατασταθεί 800 μεγαβάτ και στην Ιαπωνία 1.200 μεγαβάτ. Γίνεται αντιληπτό ότι μόνο γενναία μέτρα δεν λήφθηκαν τα τελευταία χρόνια από την κυβέρνηση της ΝΔ.
Το γεωθερμικό δυναμικό
Ο Δήμος Ιωνίας, μετά από ενδελεχείς έρευνες του Ινστιτούτου Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών (ΙΓΜΕ), διαθέτει στην περιοχή Γρίδια των Νεννήτων, δύο έτοιμες γεωθερμίες για εκμετάλλευση, αξιόλογες από πλευράς θερμοκρασίας νερού που μπορούν να αξιοποιηθούν για παροχή ζεστού νερού στα σπίτια για θέρμανση και χρήση, αφαλάτωση, παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, ιαματικά λουτρά, θερμοκήπια, ιχθυοκαλλιέργειες κλπ. Ας σημειωθεί ότι, ενώ οι Τούρκοι εκμεταλλεύονται τις δικές τους γεωθερμίες, εμείς τις έχομε ταπώσει και εγκαταλείψει.

Το σύστημα του ηλιακού κλιματισμού είναι μια τεχνολογία ακόμη άγνωστη για το νησί μας. Ωστόσο σήμερα αριθμεί περί τις 100 εγκαταστάσεις σε όλη την Ελλάδα. Ο ηλιακός κλιματισμός παράγει από τον ήλιο θέρμανση το χειμώνα και ψύξη το καλοκαίρι για τον κλιματισμό των χώρων και μάλιστα, όσο μεγαλύτερη ηλιοφάνεια υπάρχει τόση περισσότερη ψύξη παράγει το σύστημα, γεγονός που συντονίζεται με τις ανάγκες κλιματισμού τους καλοκαιρινούς μήνες και ταυτόχρονα αντισταθμίζει τις αιχμές ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας την κρίσιμη τουριστική περίοδο των συχνών διακοπών, λόγω της θέσης σε λειτουργία των ενεργοβόρων κλιματιστικών μηχανημάτων.
• Όμως το κράτος αντί να δίνει κίνητρα για την ανάπτυξη των ηλιακών θερμικών συστημάτων, κατάργησε και τη φοροαπαλλαγή που ίσχυε για την εγκατάστασή τους, ενώ παράλληλα επιδοτεί το ρυπογόνο πετρέλαιο θέρμανσης με όλες τις γνωστές αρνητικές επιπτώσεις του στην εθνική οικονομία και το περιβάλλον. Επίσης, ενώ ο ΦΠΑ στην ηλεκτρική ενέργεια και το φυσικό αέριο κυμαίνεται από 0 - 8 %, οι ΑΠΕ επιβαρύνονται με 13 % στη Χίο. Ας σημειωθεί ότι όλα αυτά συμβαίνουν στη χώρα μας με την μεγαλύτερη ηλιοφάνεια, και χρήση ηλιακών θερμοσιφώνων στην Ευρωπαϊκή Ένωση,
Γεγονός πάντως είναι ότι η εκμετάλλευση των ΑΠΕ παρουσιάζει μεγάλη υστέρηση στο νησί μας σε σχέση με τις χώρες της κεντρικής και βόρειας Ευρώπης και συμβαίνει το εξής παράδοξο με εμάς στην Ελλάδα, προτιμούμε να:
• Πληρώνομε μεγάλα πρόστιμα από τις ασυνέπειες των υποχρεώσεών μας σαν κράτος, παρά να επιδοτούμε τη χρήση των ΑΠΕ.
• Αγοράζομε πανάκριβα το εισαγόμενο ρυπογόνο πετρέλαιο, παρά να εκμεταλλευόμαστε τη φτηνή καθαρή ηλιακή και αιολική ενέργεια που υπάρχει άφθονη στη χώρα μας.
• Παράγομε ηλεκτρική ενέργεια από το ρυπογόνο Μαζούτ και να διώχνομε τις επενδύσεις της αιολικής και ηλιακής ενέργειας.
• Επιδοτούμε το ακριβό πετρέλαιο θέρμανσης και στερούμε τα κίνητρα από τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Έτσι πληρώνομε ακριβά την αδιαφορία της κυβέρνησης μας, για την εκμετάλλευση του αιολικού και ηλιακού δυναμικού που υπάρχει άφθονο στο νησί μας και μπορεί να το μετατρέψει σε πράσινο νησί με πολλαπλά οφέλη στην οικονομία, την κοινωνία και το περιβάλλον.

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ & ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

============================================
«Όχι εργοστάσιο της ΔΕΗ»
23/09/2009
Σύσκεψη για το θέμα της Σαρακήνας πραγματοποιήθηκε μετά από πρόσκληση των Συλλόγων Μανταμαδιωτών, Κλειωτών και Καπιωτών Αθήνας, σε συνεργασία με τους τοπικούς φορείς και τη δημοτική αρχή Μανταμάδου. Στη συνάντηση εκφράστηκε η αντίθεση των φορέων της περιοχής στην προοπτική κατασκευής εργοστασίου της ΔΕΗ και καταγγέλθηκαν «μεθοδεύσεις» και «ευθύνες» του περιφερειάρχη και του νομάρχη στην κατεύθυνση δρομολόγησης του εργοστασίου.

Με υπόμνημά τους ο δήμος Μανταμάδου και η Επιτροπή Πρωτοβουλίας για τη Σαρακήνα, επαναλαμβάνουν την επιχειρηματολογία τους για τους λόγους για τους οποίους δεν πρέπει να γίνει το εργοστάσιο της ΔΕΗ στη Σαρακήνα και ζητούν κατ’ αρχάς το υπουργείο Ανάπτυξης να μην προχωρήσει στην έγκριση άδειας εγκατάστασης για το νέο Αυτόνομο Σταθμό Παραγωγής (ΑΣΠ) της ΔΕΗ, δεδομένου ότι, όπως αναφέρουν, «οι επιπτώσεις στο φυσικό περιβάλλον θα είναι καταστροφικές και έχει εκφραστεί η καθολική αντίδραση της τοπικής κοινωνίας».
Ακόμη ζητούν η Περιφέρεια Β. Αιγαίου και η Διεύθυνση Δασών να χαρακτηρίσουν τη Σαρακήνα ως Καταφύγιο Άγριας Ζωής και να σεβαστούν το δασικό χαρακτήρα της περιοχής, η νομαρχία να εφαρμόσει τις αποφάσεις του Νομαρχιακού Συμβουλίου για χωροθέτηση της ΔΕΗ με βάση τη μελέτη του Πανεπιστημίου Αιγαίου ή να αναλάβει πρωτοβουλίες στην κατεύθυνση της αξιοποίησης των ήπιων μορφών ενέργειας και, τέλος, η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής «να προχωρήσει στις προβλεπόμενες ρυθμίσεις προστασίας των ευαίσθητων φυσικών σχηματισμών όπως η Σαρακήνα, που απετέλεσαν και τη βάση για την ανακήρυξη του δήμου Μανταμάδου ως περιοχής που έχει ανάγκη ιδιαίτερης προστασίας».

Δικαίωμα στην υπεράσπιση του τόπου
Καταλήγοντας, δηλώνουν προς τους αρμόδιους φορείς ότι διατηρούν το δικαίωμα να υπερασπιστούν τον τόπο τους με όσα μέσα προβλέπει η νομοθεσία «για κάθε άδικη και καταδικαστική για τον τόπο μας απόφαση, είτε πρόκειται για τη Σαρακήνα είτε για το Λαφτσί με τις δεξαμενές καυσίμων» και θα αγωνιστούν για να μην υποβαθμιστεί το φυσικό περιβάλλον και να κρατηθεί ζωντανή η προοπτική της ήπιας τουριστικής ανάπτυξης. Το υπόμνημα υπογράφουν ο δήμαρχος Μανταμάδου και η Επιτροπή Πρωτοβουλίας, που απαρτίζεται από φορείς της περιοχής και συντοπίτικους συλλόγους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.